Selama dekade terakhir, ketergantungan pada baterai meningkat di hampir setiap industri. Hari ini, mari kita mengenal salah satu jenis baterai yang dapat diandalkan: baterai gel.
Pertama, baterai gel berbeda dengan baterai timbal-asam basah. Artinya, mereka menggunakan gel sebagai pengganti larutan elektrolit cair. Dengan menangguhkan elektrolit dalam gel, ia mampu melakukan fungsi yang sama seperti cairan, namun tidak terpengaruh oleh tumpahan, cipratan, atau bahaya lain sesuai standar baterai basah. Artinya baterai gel dapat lebih mudah digunakan untuk transportasi dan aplikasi lainnya tanpa harus mempertimbangkan secara khusus kemungkinan kebocoran. Gel juga kurang rentan terhadap perubahan termal dan faktor lingkungan lainnya yang dapat mempengaruhi kemampuannya mempertahankan muatannya. Faktanya, baterai gel jauh lebih unggul dalam aplikasi siklus dalam seperti skuter listrik dan perangkat transportasi lainnya karena lebih stabil.
Fitur terbesar kedua dari baterai gel adalah perawatan yang rendah. Berkat penemuan elektrolit gel, perancang baterai juga mampu menciptakan sistem yang tertutup rapat. Artinya, tidak ada perawatan yang diperlukan selain penyimpanan baterai yang benar. Sebaliknya, baterai basah mengharuskan pengguna menambahkan air dan melakukan tugas perawatan rutin lainnya. Baterai gel biasanya bertahan lebih lama. Ini ideal bagi mereka yang memiliki mobilitas terbatas dan tidak ingin melakukan tugas perawatan rutin untuk menjaga baterai tetap sehat.
Singkatnya, baterai gel sedikit lebih mahal daripada baterai basah dengan ukuran yang sama, namun tidak dapat disangkal bahwa baterai ini menawarkan kinerja yang unggul dalam banyak aplikasi. Baterai gel lebih fleksibel dibandingkan baterai basah, dan wadahnya yang tertutup rapat memastikan baterai tersebut juga lebih aman bagi pengguna. Lebih mudah untuk dipegang dan Anda dapat mengharapkannya bertahan lebih lama. Untuk informasi lebih lanjut tentang keunggulan baterai gel, kunjungi kami secara online atau hubungi kami hari ini.
Waktu posting: 18 Des-2024